Manutenzione ordinaria della forcella: pulizia degli steli e spugnette parapolvere.
Gli attrezzi necessari: un recipiente per raccogliere l’olio vecchio, una brugola da 5 mm e una da 3 mm, un martello di gomma.
Michele, uno dei meccanici del Punta Ala Trail Center, vi spiega come effettuare la manutenzione ordinaria della forcella: pulizia degli steli e delle spugnette parapolvere.
Il tappino dell’aria in basso e quello rebound in alto. Il primo si trova nella parte superiore della forcella e il secondo nella parte inferiore.
Togliere il pomello del rebound e l’aria dalla forcella.
Particolare dei bulloni da allentare.
Allentare i bulloni e dar loro due colpetti per far si che si sgancino dal fodero della forcella.
I 4 pezzi della forcella
Olio di lubrificazione degli steli
Facendo una leggera forza tra i foderi e gli steli, si separano le due parti della forcella. Preparare una vaschetta per svuotare l’olio di lubrificazione degli steli.
Forcella e steli separati
Ora che steli e forcella sono separati è possibile passare alla loro manutenzione.
La spugnetta interna allo stelo
Rimuovere la spugnetta con qualcosa di piccolo e appuntito da entrambi i lati.
Pulire e sgrassare sia steli che foderi e spugnette.
Gli attrezzi che sono necessari per lubrificare e chiudere la forcella dopo averla pulita con attenzione
Le spugnette immerse nell’olio per le sospensioni
Immergere le spugnette nel nuovo olio per sospensioni.
La spugnetta nella sua sede originaria
Inserire la spugnetta pulita e lubrificata nella sua posizione originaria.
La fase di riaccoppiamento.
Accoppiare forcella e steli: fare attenzione a non rovinare i parapolvere.
Lubrificazione della forcella
Prima di inserire i bulloni mettere 10-15 ml di olio lubrificante all’interno dei fori inferiori per lubrificare gli steli.
Montaggio dei bulloni.
Rimontare i due bulloni facendo attenzione ad inserire quello rosso dalla parte del rebound.
Il pomellino del rebound.
Rimettere il pomellino del rebound in posizione.
Dare pressione con l’aria alla forcella in base al vostro peso.
La forcella, finalmente lubrificata e in ottime condizioni
